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交通部的回应是:集中精力解决高速限速这一不合理的问题!网友:是时候处理

来源:凉山热线 时间:2020-10-27 20:30:30

交通部回应:重点解决高速不合理限速!网友:该管了!前不久全国两会期间,政协委员,东营市副市长冯忆东提出了规范高速公路限速的提案。高速公路限速太低,限速变化太频繁。近日,交通运输部在回复中表示:下一步,公路管理部门将配合公安交通管理部门,重点解决上述问题,为广大驾驶人提供更加安全高效的公路环境。当时冯忆东就指出,高速公路限速频频过低,高低速限速之间的落差不合理。尤其是在同一条高速公路路况基本相同的情况下,甚至会出现断崖式降速。其实,从各地媒体的报道中可以清楚地看到,这个问题确实困扰了广大司机。近日,交通运输部在回复中表示,不少地区,路段确实存在这些问题。而且,这些不科学的限速问题极大地影响了高速公路的安全和舒适出行,对通行效率也十分不利。可以说,他们实实在在地影响了群众的利益。不过,由于目前采用的高速公路国家限速标准(2017年发布)发布时间不是太长,对相关技术要求的认知和理解还需要在一定时限内进一步深化和落实。按照现行国家标准,极限车速值应以道路设计车速为基础,再直接按设计车速值或低于设计车速值。在符合法律规定的前提下,限速值可以提高10-20km/h,但前提是限速不得高于120km/h。而且,一般情况下,高于设计速度值10-20km/h的限速必须经过交通工程论证才能正式确立。对于冯忆东提出的保持高速公路限速相对稳定的建议,交通运输部回应称,我们肯定会加大相关国家标准的宣传力度,我们会进一步完善高速公路限速标志的设置。此外,深入推进限速,测速设施清理,进一步加强限速科学论证。但是,当几何指标,路测条件和运营环境没有明显变化时,高速公路的数值不应更频繁地变化。总之,一切以保持车辆的安全性和舒适性为出发点,进一步提高高速公路的安全水平。交通部此次的回应引发网友热议。有网友表示:高速公路不是高速,一不小心就该管了。。。

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